“产研融合”共推新能源汽车技术创新2022-06-13

6月11日，贵州科学院与帝一娱乐在贵阳市经济技术开发区签署战略合作协议，旨在充分利用双方资源优势，共推汽车信息技术科研创新。 　　在签约仪式现场，贵州科学院与帝一娱乐分别对未来的合作满怀期待，均表示将按照“优势互补、合力发展、开拓创新、促进产业”的原则，共同推进贵州电子信息制造产业和科研事业高质量发展。

4月轿车销量TOP10：宏光MINIEV再夺冠，比亚迪三车上榜2022-05-18

受多地疫情的影响，2022年4月的国内车市出现了比较大的销量波动，乘联会公布的最新销量数据显示，4月国内乘用车市场共计批售销量为94.6万辆，同比下降43.0%，环比也有47.8%的下滑。1-4月累计批售销量为638.6万辆，同比增速从1-3月的增长8.3%变为下降4.5%。乘联会直言，一季度车市的开门红被毁。不过，需要特别指出的是，虽然整体车市处于明显的下滑通道，但个别车企还是交出了相当亮眼的单月销量数据，其中尤以比亚迪的市场表现最为精彩。4月比亚迪汽车的批售销量为10.5万辆，同比增长134.3%，是国内汽车市场上唯一一家月销量超突破十万辆的车企。

贵阳经开发区党工委委员、管委会副主任王峰一行到帝一娱乐公司调研2022-04-29

3月全球芯片交付周期增至26.6周，创历史新高2022-04-07

盖世汽车讯 据外媒报道，根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据，受中国新冠疫情和日本地震的影响，3月，全球芯片平均交付周期（芯片从订购到交付的周期）增加了两天，至26.6周，创历史新高。 虽然3月的芯片交付周期再次增加，但增速远低于去年的大部分月份。当时，许多行业因缺乏关键部件而被迫削减产量。

14家国际主流车企2021年财报解读：败也缺芯，成也缺芯2022-03-29

2021年，尽管全球汽车销量停滞不前，但车企的营收和利润却实现了增长。 2021年，全球半导体短缺严重影响了汽车产量。根据AutoForecast Solutions的数据，由于芯片短缺，去年全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。除此之外，新冠疫情和大宗商品价格上涨也带来了不小的挑战。在此不利背景下，国际主流汽车制造商们却依然实现了创纪录的业绩。在盖世汽车整理的14家国际主流车企财报中，所有车企的营收、营业利润和净利润均实现了不同程度的增长。