“产研融合”共推新能源汽车技术创新2022-06-13

6月11日，贵州科学院与帝一娱乐在贵阳市经济技术开发区签署战略合作协议，旨在充分利用双方资源优势，共推汽车信息技术科研创新。 　　在签约仪式现场，贵州科学院与帝一娱乐分别对未来的合作满怀期待，均表示将按照“优势互补、合力发展、开拓创新、促进产业”的原则，共同推进贵州电子信息制造产业和科研事业高质量发展。

4月轿车销量TOP10：宏光MINIEV再夺冠，比亚迪三车上榜2022-05-18

受多地疫情的影响，2022年4月的国内车市出现了比较大的销量波动，乘联会公布的最新销量数据显示，4月国内乘用车市场共计批售销量为94.6万辆，同比下降43.0%，环比也有47.8%的下滑。1-4月累计批售销量为638.6万辆，同比增速从1-3月的增长8.3%变为下降4.5%。乘联会直言，一季度车市的开门红被毁。不过，需要特别指出的是，虽然整体车市处于明显的下滑通道，但个别车企还是交出了相当亮眼的单月销量数据，其中尤以比亚迪的市场表现最为精彩。4月比亚迪汽车的批售销量为10.5万辆，同比增长134.3%，是国内汽车市场上唯一一家月销量超突破十万辆的车企。

贵阳经开发区党工委委员、管委会副主任王峰一行到帝一娱乐公司调研2022-04-29

3月全球芯片交付周期增至26.6周，创历史新高2022-04-07

盖世汽车讯 据外媒报道，根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据，受中国新冠疫情和日本地震的影响，3月，全球芯片平均交付周期（芯片从订购到交付的周期）增加了两天，至26.6周，创历史新高。 虽然3月的芯片交付周期再次增加，但增速远低于去年的大部分月份。当时，许多行业因缺乏关键部件而被迫削减产量。

中国占比超六成 1-2月全球新能源车销量几近翻倍2022-03-29

“2022年1-2月，中国新能源乘用车全球占比高达65%，远超欧洲21%、北美洲12%的占比，说明中国市场对新能源车的需求更强，”乘联会秘书长崔东树表示，“新能源车转向市场化驱动并形成较强的内生增长动力，是中国带动全球新能源汽车市场增长的主要原因。” 近日，乘联会发布数据显示，2022年1-2月中国狭义新能源乘用车销量为73.4万辆，超过欧洲的23万辆和北美洲的14万辆。近年来，中国始终是全球新能源乘用车市场的主要“阵地”，虽然2020年受政策与新冠疫情影响，中国新能源乘用车全球份额降至41%，但2021年迅速回升至52%，其中四季度更是达到60%。